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O Deepwater Discovery se paga em três anos
A Petrobras agia como o Agnelli no governo do Farol de Alexandria.
Uma das razões da eleição de Lula em 2002 foi anunciar no Rio que um de seus primeiros atos seria cancelar a encomenda de navios que a Petrobrax tinha feito no exterior.
Leia o que saiu no Tijolaço:
Petrobras encomenda sete navios-sonda. No Brasil
O blog Fatos e Dados , da Petrobras, divulga hoje a constituição, sexta-feira, da Sete BR, uma empresa formada para assumir, em conjunto com o vencedor da licitação, o Estaleiro Atlântico Sul, de Pernambuco, a contrução de sete navios-sonda destinados à exploração do pré-sal.
O assunto mereceu pouca importância na imprensa, mas os números envolvidos nesta transação mostram que ela é um dos maiores negócios do mercado de construção naval dos últimos tempos.
A encomenda soma US$ 4,6 bilhões, cerca de de US$ 662 milhões por sonda. E as sete encomendadas são apenas um quarto das 28 previstas para o plano de prospecção e exploração do pré-sal. E este resto está deixando louco o mercado mundial de sondas de perfuração de poços de petróleo, como registrou, na semana passada, a Agência Reuters.
Elas pressionam, alegando que, compradas no exterior, as sondas custariam cerca de US$ 500 milhões. É o argumento “Agnelli” que justificou a compra dos supergraneleiros na China e na Coreia e que deixou fulo da vida o ex-presidente Lula.
Para eles, é claro, não importa que um investimento deste porte gere emprego, renda, impostos e, sobretudo, tecnologia e melhoramento em nossa indústria.
A Petrobras está avaliando o processo de contratação das outras 21 sondas.
O diretor de Abastecimento da Petrobras, Paulo Roberto Costa, admite que, inicialmente, sondas e navios custam mais no Brasil, mas tendem a convergir para os preços internacionais com o passar do tempo e o avanço das encomendas. Augusto Mendonça, da Associação Brasileira das Empresas de Construção Naval e Offshore, garante que a construção das sondas já assegura a instalação de, ao menos, mais três estaleiros no país.
É compreensível a pressa. O aluguel de navios-sonda é caríssimo. Este aí da foto, o Deepwater Discovery, tinha aluguel diário de 425 mil dólares, segundo a Veja, em 2008. Portanto, a construção de uma nave assim se paga em pouco mais de três anos.
Vamos torcer para que a petrobras, como ajudou na formação do consórcio Sete BR para estas sonda iniciais, encontre a forma de fazê-las todas aqui.
E, se não encontrar, que a Presidenta Dilma, como Lula queria fazer no caso da Vale, bata o martelo: façam aqui, porque é deste povo e deste país o petróleo que ela vai buscar.
Estamos no porto certo,nossos navios,nossos rumos e que Yemanja abençoe a petrobras e os nossos caminhos.
Mas uma notícia dessa tinha que ser manchete de abertura do JN com o casal 21 arreganhando bem a boca, um olhando pra cara do outro, e dando, como sempre, aquele sorriso amarelo pra anunciar esse investimento todo.
Que todos os empregos gerados aqui dentro, e as somas investidas na construção destes sondas possam fazer parte da boa roda da economia. E que nossa economia gire, e gire bem no nosso país.
Uma coisa que poucos enxergam é que, mesmo sendo mais caro fabricar um navio desse porte no Brasil, o que nos interessa, é que esse dinheiro a mais vai ficar no Brasil promovendo renda, consumo, desenvolvimento e avanços tecnológicos que nos permitirá em futuro próximo termos preços competitivos internacionais na fabricação desses equipamentos, o resto é conversa mole pra boi dormir e os coreanos que procurem os EUA para vender seus navios.
Que horror!!!, como diria PHA.
Eita que o casal da TV rede bobo vai espumar no dia que tiverem que anunciar tão desagradável notícia.
Como hoje pela manhã, uma tal Renata abana-cabeça, censurou o governo chinês por limitar o número de cães em hum por família. Achou um horror o governo entrometer-se até nessas coisas.
Agora, limitar o número de filhos, a locutora deve achar ótimo, especialmente, para implantar aqui no Brasil a fim de reduzir a pobresa.
Orlando
Galera, imagina só, êsse filé da Petrobrás, com pré sal, e tudo que tem direito, nas mãos do ACM Neto, Artur Virgilio, Agripinos e outros mais. Tudo comandado por José Serra, com a blindagem do PIG. Graças ao Criador, o poder caiu na mão do Lula na hora certa, mostrando mais uma vez que Deus é brasileiro, e está de olho.
Boa !!!
Enquanto isso no PIG local nenhuma única palavra, a CBN está mais preocupada com a queda da inflação, mas cheia de ressalvas, por exemplo, alimentos cairam, mas….os salários da construção civil foram reajustados (o locutor dá a notícia com voz de discurso de velório, de modo que uma boa notícia se torne na verdade uma desgraça).
Temos liberdade de imprensa, com certeza, mas não há liberdade nas redações da mídia, ou seja, tucanaram a censura, como diria o Zé Simão, a censura foi privatizada, passondo para dentro dos jornais na figura do chefe de redação e conteúdo anti-brasil.
E além do mais, o petróleo está, guardadinho e bonitinho, lá abaixo do pré-sal, portanto pressa não existe, o que existe é uma conscientização nacional, de planejamento a longo e longuíssimo prazo, a única pressa, é livrar-nos dos aluguéis de máquinas e equipamentos, o que graças a (des)governos, calhordas e passados, destruíram a nossa base de construção naval, pois 95% do tráfego das exportações nacionais, eram feitas por navios estrangeiros em locação e transporte de cargas, pois estamos de volta para o futuro…maumau
Ou seja, descobriram o óbvio, e foi em cima do óbvio que Lula governou. Se o farol tivesse colocado a cabecinha prá funcionar poderia ter feito alguma coisa que preste, ao in´ves de ser escorraçado da vida política.
Agora vamos ver o que a Vale fará…sem a urubóloga por perto (por falar nisto por onde anda a mocréia?) quem sabe ela esquece as famosas leis de mercado e resolve investir no bravo povo brasileiro.
Duvido que esses navios fabricados aqui sejam mais caros, se levarmos em conta a geração de empregos, desenvolvimento tecnológico e fortalecimento da nossa soberania, estaremos lucrando muito.
Obrigado Lula, força Dilma.
Do ponto de vista Brasil , o $$$ circula aqui mesmo e dinamiza nossa economia.Isso é oluvável.
Mas o sobrepreço disso não pode recair nas bombas de combustível para o consumidor , pois está muito cara.
O Mercado que se d…. o Petróleo é daqui , então que bom que serão construidas em Pernambuco…
É normal existir o custo inicial mais alto quando se começa a fornecer qualquer novo serviço, ou, fabricar qualquer novo produto.
Mas ao longo do tempo, os custos se ajustam e não vamos ficar lambendo as botas dos fornecedores de sempre, além de cuidar da nossa soberania, gerar empregos aqui, impostos, tecnologia, etc,etc.
Niveo Campos e Souza
PHA,
E o PIG não cansa de elogiar a Vale da gestão Agnelli e malhar a Petrobras. Ou seja, de qualquer maneira querem justificar a privataria cometida pelos demotucanos, nem que seja preciso difamar a maior empresa nacional.
PS: Não costumo falar de quem já se foi dessa para melhor, mas no caso em tela, vou abrir uma exceção para dizer que aquele idiota metido a intelectual que apelidou a Petrobras de “Petrossauro”, quando ouve essas notícias deve se estremecer de ódio.
PHA
Perguntar não ofende?
Pq a Petrobras não faz parceria com o Ministério da Defesa para construirem submarinos nucleares,iguais aqueles que acharam as caixas-pretas do Airbus da Air France q está submerso no Atlântico há 2 anos?
Já pensou PHA,se um submarino francês desse colide acidentalmente(sic!) com uma plataforma do Pré-Sal?
O Greenpeace e a WWF acusariam imediatamente o Brasil de crime contra a humanidade,em Haia,por causa do acidente(?) ambiental.
Só urubologos no lançamento do livro da Urubologa Leitão. É muito abutre junto PH, quem tava lá foi o Arminio Fraga, o que a urubolica quer nomear para o FMI.
Pô PH… assim não dá…
Quer dizer que ficaremos sem assistir áqueles naufrágios espetaculares como da P-36, cujas seguradoras se recusaram a bancar por falhas estruturais?
Aquilo da P 36 foi uma desgraça sensacional, a maior plataforma do mundo afundada por falta de manutenção, à época a Petrobrás já tinha perdido cerca de 40% do pessoal concursado, já que o FHC e seus companheiros preferiam terceirizados que podiam ser indicados por algum deles.
PH
mas mesmo assim o cerra veio a publico dizer que o Lula deixou uma heranca maldita pra Dilma. Deve ter sido a heranca maldita do emprego e da renda, que a tucanalha sempre odiou
http://anaispoliticos.blogspot.com/2011/05/serra-saiu-do-limbo-pra-falar-outra.html
Finalmente!!!!
Ave!!
O país está voltando a adotar políticas NacionalistaS e protetoras do mercado interno brasileiro. Medidas protetoras de seu povo, de todos nós, que irão beneficiar desde ricos até os mais pobres. Investir em nosso país é trazer mais sustento e benefícios às famílias e os diversos trabalhadores do nosso país.
Chega de criar emprego em outros países, em dar montanhas de dinheiros pra outros países, q somente nos exploram. Agora é a nossa vez.
Vai Dilma!!
Esta é a diferença fundamental entre nós, desenvolvimentistas, e eles; entreguistas, traíras da pátria. Nós, acreditamos no Brasil e no seu povo.
Está em fase final de gestação o maior projeto do governo Dilma. A erradicação da miséria que afetam 16 milhões de brasileiros. Vamos abraçar esta causa e ajudar este governo a reparar as injustiças históricas.
Precisamos, investir em educação, educação e educação. Investir maciçamente em tecnologia de ponta e em projetos científicos. Necessitamos, que a impunidade seja extinta e que ninguém esteja acima da Lei.
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17 de maio de 2011 às 22:24Cadê a urubóloga?
E o gênio da PETROBRAX?
Essa gente não tem credibilidade nenhuma.
Está mais que provado, que torcem pelo caos, pelo insucesso dos Brasileiros de verdade.
Aos poucos e com solidez a TV RECORD, vai assumindo o papel de informar com credibilidade o que acontece no Brasil; deixando no chinelo os que apostam no medo.
Cadê a urubóloga?
E o gênio da PETROBRAX?
Essa gente não tem credibilidade nenhuma.
Está mais que provado, que torcem pelo caos, pelo insucesso dos Brasileiros de verdade.
Aos poucos e com solidez a
Trabalhei na construção das 7 primeiras e grandes plataformas fixas de produção que foram instaladas na Bacia de Campos. Foram consturidas na decada de 80 ,incluisive suas sondas. O projeto inicial da Bacia de Campos orçava em torno de 5 bi dolares, preço da época e o Brasil produzia pouco mais de 100 .000 barris de petróleo por dia. Foram feitas em canteiros brasileiros provavelmente por preços maiores que os internacionais. Sem nenhuma dúvida este foi o embrião do pré-sal, a garantia da absorção de tecnologia e a fonte de renda que possibilita voos maiores da Petrobras e do Brasil de hoje. A afixia da industria naval por falta de encomendas e dos investimentos da Petrobras nas 2 décadas subsequentes só atrasaram nosso desenvolimento e favoreceram paises asiáticos que passaram a nos fornecer navios, plataformas, sondas a título de preços menores.
PHA, sabe quantos “tatuzões” existem em SP para “fazer buraco do Metrô”? Resposta: dois. Advinha quem ganha as “licitações” para esses trecho? As donas dos “tatuzões”. Ou seja, o Metrô de Sp (e do RJ também) não tem”tatuzões” e quem ganha a licitação são as empreiteiras que têm “tatuzões”, entende (como diria o Pelé)…
A “Faia de Sum Paulo” já previu até o resultado das licitações de alguns trechos do Metrô de SP.
A lógica de construir esses navios-sonda (que a Petrobras vai precisar, e muito) rompe com essa “pressa” de explorar o Pré-Sal e, assim, beneficiarmos uns poucos terceiros que tem esses navios-sonda, que não tem muita disponibilidade no mundo afora.
Parabéns Petrobras.
Muito bom o artigo do Brizola!
o contrario do que o agneli fez.
Grande Tijolaço
Lá não há censura de opinião. Um verdadeiro democrata o ilustre deputado Brizola Neto.
E como premio aquele que comprava tudo na Coréia pq não tinhamos capacidade e preço e que dentre outras façanhas afundou a p-36 que matou 11 petroleiros , ganhou o cargo para aconselhar a presidenta.
Va entender este País. O Gabriele q se cuide. Só picareta, e o que temos de pior é que tem valor. Não ve o Malocci?
“menas”, PHA,
Quando o “nunca dantes” comprou avião,
deu uma de “agnelli”.
Não comprou da Embraer.
Ôô! Vamos comparar alhos com alhos e bugalhos com bugalhos. A Embraer não tinha, como ainda não tem, avião com dimensão e desempenho, principalmente alcance, igual ao A319. A FAB comprou aviões da Embraer para trechos menores e viagens no Brasil. Situação bem diferente da Vale e da Petrobras .
Estou com você, Sergio Mario. Quanto ao Derli, ligeiramente mal-informado, pensa que nosferatu comprou helicóptero brasileiro? Amplie sua visão Derli ou vá postar no blog do nosferatu (sem patrulhamento, mas com sinceridade de propósito).
Derli,
O avião presidencial precisa ser uma aeronave que cubra grandes distâncias. A Embraer ainda não fabrica esse tipo de avião. Os vôos regionais e dentro da américa do sul são feitos com aeronaves da Embraer. O Airbus é usadoem viagens mais longas e sempre escoltado por um avião de reserva da Embraer.
http://www.fabv.org/jom/index.php?option=com_content&view=article&id=67&Itemid=124
a embraer ja tem ha tempo a tecnologia geral.
mas ha uma diferençazinha entre fazer um aviao executivo especial, um unico e alguns navios …
Quantos empregos daria a construçao de um avião, cujas caracteristicas nao estavam em nenhum da linha da embraer? E onde o agnelli encomendou os dele?
Darli, comrpou sim, 3 de uma só vez, servem aos cargos menores do governo.
O Airbus foi comprado devido ao seu alcance sem abastecer, coisa que os EMB ainda não conseguem devido ao tamanho reduzido.
Abraço
Sempre existe uma resposta ou desculpa , como recurso não contabilizado ou caixa 02 , que alias é crime do mesmo jeito . Aos que vão me criticar , já aviso que em todas as minhas votações , sempre voto nulo .
parabens pela participaçao politica, sandro!
Vendendo gasolina nesse preço se paga em 1 ano, combustível é a cruz que o brasileiro tem que carregar.
Cade o aumento de gasolina que o pig anunciou?, cade, quero ver, O etanol ja acomeçou a queda, mas a subida da gasolina aque a globomente anunciou em seus noticiarios ainda nao vi, cade? cade?cade? Noticia mentirosa voce so ve na globo, Noticia verdadeira voce so vê na Record.
A Petrobrás não é parte governamental? Por que então iria encomendar os navios de fora do Brasil? Só mesmo se fosse pensar somente na economia imediata obtida pela compra, o que sairia caro para o Brasil, do ponto de vista tecnológico, e mesmo o econômico de longo prazo. Seria comprar o peixe ao invés de começar a pescar.
Esse pensamento egoísta e neoliberal era maior somente na era FHC. Na era Lula/Dilma, o Brasil cresce como nação e os seus trabalhadores sobem de vida e melhoram como seres humanos.
Com o crescimento do Brasil a Petrobrás cresce junto e com certeza vai se tornar a maior empresa do mundo, e esse patrimônio é dos brasileiros não é como a Vale que não é nossa mais.
é PHA.nossos desavisados e nosso PIG,não deram nem vão dar importancia para essas notícias positivas.o negócio deles é”quanto pior,melhor”!depois,o”esclarecido”povo sulista(de São Paulo,pra Baixo)não entende por que lula-dilma estão no no governo.com uma mídia”amiga”,quem precisa de inimigos?